智能-智慧科華蓄電池的監(jiān)測(cè)與配組系統(tǒng)
    電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車和UPS不間斷電源等所使用的是多塊蓄電池串聯(lián)組成的蓄電池組，這就要求每個(gè)蓄電池的性能接近，但是蓄電池在生產(chǎn)過(guò)程中由于極板厚度、酸量多少等因素影響，導(dǎo)致蓄電池的均勻性不一致，因此蓄電池要進(jìn)行出廠之前的配組工作。目前蓄電池生產(chǎn)廠家均采用人工比較配組的方式，即蓄電池充滿電后，對(duì)蓄電池進(jìn)行放電，蓄電池配組儀會(huì)測(cè)量顯示每個(gè)蓄電池的電壓值，放電一定的時(shí)間后，停止放電，人工記錄蓄電池監(jiān)測(cè)儀上每個(gè)蓄電池的電壓，把電壓值相近的蓄電池配組，這種方法工作量較大，且單純的比較幾個(gè)點(diǎn)的電壓的方法比較片面，配組效果不好。
   科華蓄電池生產(chǎn)廠家目前配組方法出發(fā)，考慮目前市場(chǎng)上配組設(shè)備成本高的因素，設(shè)計(jì)了一個(gè)能針對(duì)單體蓄電池進(jìn)行大批量的監(jiān)測(cè)，并根據(jù)采集的數(shù)據(jù)對(duì)蓄電池進(jìn)行自動(dòng)配組的系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于STM32F207VC開(kāi)發(fā)的嵌入式系統(tǒng)，由上位機(jī)、下位機(jī)、電壓采集模塊、放電設(shè)備和RS-485通訊模塊組成。

     電壓采集模塊能采集串聯(lián)科華蓄電池組16個(gè)單體蓄電池的電壓，此模塊設(shè)計(jì)運(yùn)用了差分放大電路解決串聯(lián)蓄電池組電壓測(cè)量時(shí)的共地問(wèn)題，并對(duì)設(shè)計(jì)所用的器件選擇和參數(shù)確定做了說(shuō)明。下位機(jī)以STM32F207VC為核心，實(shí)現(xiàn)蓄電池的電壓采集、模數(shù)轉(zhuǎn)換等功能，下位機(jī)軟件采用C語(yǔ)言編寫，上位機(jī)以計(jì)算機(jī)為核心，采用C#編程語(yǔ)言編寫，通過(guò)RS-485與下位機(jī)通信，接收下位機(jī)發(fā)送的電壓數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示，繪制出放電特性曲線，并對(duì)采集的蓄電池電壓進(jìn)行分析，采用科華蓄電池動(dòng)態(tài)特性配組的方法完成自動(dòng)配組。系統(tǒng)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，測(cè)量精度高，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，在滿足主要性能指標(biāo)的要求下，能準(zhǔn)確、可靠的對(duì)多個(gè)串聯(lián)蓄電池組進(jìn)行監(jiān)測(cè)和電腦自動(dòng)配組，避免了目前生產(chǎn)廠家的人工配組帶來(lái)的不便。