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新能源電池"革命" 快充解決里程焦慮-電池與汽車同壽命

 

    充電快速便捷固然重要,但實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)的基礎(chǔ)是電池本身的品質(zhì)保障。THINPACK在純電動(dòng)乘用車、出租車上能夠達(dá)到300公里的續(xù)航里程,能夠滿足99%消費(fèi)者99%的日常需求。 科華蓄電池

  與此同時(shí),THINPACK符合車輛同步壽命設(shè)計(jì)原則,在滿足續(xù)航里程達(dá)到300公里的同時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)600,000公里的使用壽命,與車輛同等使用壽命。這樣能滿足消費(fèi)者使用汽車的機(jī)動(dòng)性基本需求,迎合消費(fèi)者已經(jīng)形成的生活習(xí)慣。

  目前采用微宏快充技術(shù)電池的大巴全球已經(jīng)超過(guò)3000臺(tái),另有3000臺(tái)將在今年投運(yùn)。截至目前,這些商業(yè)運(yùn)營(yíng)的大巴累計(jì)使用1.2億公里無(wú)安全事故,最長(zhǎng)使用時(shí)間達(dá)到4年循環(huán)6000次最大電性能下降不超過(guò)5%。

  快充技術(shù)已得到了全球的認(rèn)可,倫敦雙層紅色巴士已經(jīng)下了1000臺(tái)微宏電池的訂單,已交付400臺(tái),這是全球最大的電動(dòng)汽車電池單一訂單。同樣在德國(guó)等歐洲市場(chǎng)都得到了應(yīng)用,并在去年在北京首都機(jī)場(chǎng)24小時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)APEC。 科華蓄電池

  新能源或駛上快車道

  微宏技術(shù)中心CTO沼田幸一告訴筆者,根據(jù)預(yù)測(cè)2020年全球汽車銷售將達(dá)到1億輛,其中純電動(dòng)汽車占2%,混合動(dòng)力汽車占3.5%,雖然比重很小,但數(shù)量很大,因此這是"非常好的市場(chǎng)"。

  同時(shí),國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼將逐年實(shí)現(xiàn)退坡,這也將有利于新能源市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)充分競(jìng)爭(zhēng),越來(lái)越多像微宏這樣的“鯰魚”涌入將加速市場(chǎng)發(fā)展。 科華蓄電池

 

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