UPS湯淺蓄電池可以用熱水清洗電池樁頭的化學(xué)腐蝕物嗎
汽車運(yùn)行中，因?yàn)轭嶔ぃ袝r(shí)會(huì)造成電解液外溢，使極樁 線夾和固定架受到侵蝕，在蓄電池蓋 極樁附近產(chǎn)生一種白色或黃綠色的 糊狀物。沖刷后將樁頭揩干，并在表面涂上一層黃油或凡士林，以防再次受侵蝕。
日前舉辦的中國(guó)國(guó)際汽車新能源及技術(shù)應(yīng)用展覽會(huì)上，廣東湯淺蓄電池有限公司推出了全球首款發(fā)明專利產(chǎn)品——多功能柔性連接電池組。該產(chǎn)品可提高電池成組環(huán)節(jié)生產(chǎn)效率10倍以上，電池維護(hù)和更換效率提高5倍以上，能明顯節(jié)省新能源電動(dòng)車社會(huì)推廣應(yīng)用成本。
該產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)電池組與電池管理系統(tǒng)（BMS）之間的線束連線方式，采用彈針柔性扣蓋式連接以及集成概念的“三明治”夾心結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部將動(dòng)力和通訊強(qiáng)、弱電隔離設(shè)計(jì)，使電池包動(dòng)力大電流與電池管理系統(tǒng)采樣小電流分離，有效避免了相互間的電磁干擾
合理地進(jìn)行UPS電池的充放電管理,首先要準(zhǔn)確全面地監(jiān)控每一節(jié)電池的狀態(tài),包括電池容量、后備時(shí)間等。目前,大多數(shù)中、大功率UPS都設(shè)計(jì)并具備了此項(xiàng)功能,其主要作用是檢測(cè)電池性能以及電池回路是否正常。在放電環(huán)節(jié)需要特別控制過(guò)度放電給電池帶來(lái)的損害。容易造成電池過(guò)放電的因素主要是電池最低保護(hù)電壓設(shè)置錯(cuò)誤,以及小負(fù)載、長(zhǎng)時(shí)間小電流放電。最低保護(hù)電壓設(shè)置的錯(cuò)誤比較容易被修正，但小負(fù)載、長(zhǎng)時(shí)間小電流放電由于其隨機(jī)性，不容易被控制，且小電流放電極易造成電池的深度放電，損壞電池。這就需要UPS能夠根據(jù)負(fù)載情況智能化地動(dòng)態(tài)調(diào)整電池最低保護(hù)電壓。艾默生網(wǎng)絡(luò)能源公司提供的PSMS動(dòng)力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)能讓值班人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)通信用UPS的運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括電池的電壓、溫度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)告警并通知維護(hù)人員，避免電池的過(guò)度放電或小電流深度放電等危及設(shè)備和通信安全的事件。
以APC公司的Smart-UPS RT系列為例,它具備智能化的電池診斷和充放電管理功能,擁有電池狀態(tài)指示燈,可以提供非常直觀的狀態(tài)視圖,能夠?qū)崟r(shí)顯示電池容量和后備時(shí)間。其CellGuard智能電池管理功能可以實(shí)現(xiàn)精確的電池充電控制,防止電池的過(guò)充或欠充。定期的自動(dòng)電池充放電管理系統(tǒng)能使電池長(zhǎng)期保持極佳的狀態(tài),并可以對(duì)電池的損壞進(jìn)行預(yù)警。另外其快速智能充電功能FastCharge、電池?zé)嵫a(bǔ)償和保護(hù)功能,可有效地保護(hù)負(fù)載。
便于智能化管理的UPS,在設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中都應(yīng)該以用戶的安全、易用為首要準(zhǔn)則,充分考慮UPS在使用時(shí)的各種因素。目前,越來(lái)越多的UPS產(chǎn)品采用模塊化電池陣列,甚至能實(shí)現(xiàn)在塔式和機(jī)架式之間進(jìn)行靈活轉(zhuǎn)換,既方便了安裝和維護(hù),又保證了系統(tǒng)的擴(kuò)展性和兼容性。
APC的Smart-UPS RT就是能在塔式和機(jī)架式形態(tài)之間自由轉(zhuǎn)換的典范,包括外置電池在內(nèi)都能進(jìn)行靈活的安排。其抽拉式電池設(shè)計(jì),支持在線熱更換,讓用戶能像拉抽屜一樣替換電池,更為便捷與安全。
4 影響UPS電池使用壽命的因素
一般的UPS電池使用壽命為3～6年,而智能化管理保護(hù)下的電池,將獲得更高的可用性。而可靈活更換的電池模塊,也讓個(gè)別電池的損壞不再成為影響整個(gè)UPS使用的致命傷。擁有了高度靈活、操作方便、智能管理的UPS系統(tǒng),整個(gè)IT系統(tǒng)就擁有了一顆健康強(qiáng)力的心臟。
對(duì)UPS蓄電池精確地預(yù)測(cè)其臨界失效期,一般的廠商很少做到。目前有的UPS廠家已擁有技術(shù),但真正應(yīng)用于產(chǎn)品的好象沒(méi)有,比如對(duì)單元電池定時(shí)充放電;某一節(jié)電池出現(xiàn)故障,可以及時(shí)通知更換等功能,因成本太高,很少實(shí)際應(yīng)用。因此對(duì)大容量的UPS只能采用人工維護(hù),定時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀況的方法。
既然不能精確地預(yù)測(cè)UPS蓄電池臨界失效期,那就盡可能延長(zhǎng)電池壽命。大容量UPS的電池管理比較完善,對(duì)中小功率UPS的廠家一般不太關(guān)注。當(dāng)然隨著技術(shù)的發(fā)展,有的UPS廠家已經(jīng)在小至1kVA的機(jī)內(nèi)設(shè)有豐富的電池管理技術(shù)。據(jù)研究,影響電池壽命的因素有:充電電流、充電電壓、放電深度、環(huán)境溫度、放電次數(shù)
大力神蓄電池在改造傳統(tǒng)鉛蓄電池產(chǎn)業(yè)方面，天能集團(tuán)積極投入巨資引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)集約化，不斷提高生產(chǎn)效率。目前，天能集團(tuán)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)都已完全領(lǐng)先國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
為真正實(shí)現(xiàn)“人鉛分離”， 天能集團(tuán)引進(jìn)了目前國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)水平的生產(chǎn)設(shè)備，自動(dòng)化裝備水平居國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。在吳山基地，4條動(dòng)力儲(chǔ)能用密封鉛蓄電池項(xiàng)目規(guī)�；M(jìn)口密閉式生產(chǎn)線，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)包片、自動(dòng)整理極群、自動(dòng)整耳刷耳、自動(dòng)嵌合成型等10多個(gè)環(huán)節(jié)，每條生產(chǎn)線所需要工人，由過(guò)去的50人降至5人。天能集團(tuán)全部生產(chǎn)基地，包括老工廠煤山基地，都已經(jīng)完成了主要生產(chǎn)工藝的自動(dòng)化、機(jī)械化改造。
轉(zhuǎn)型必先汰劣，治污必先治水，為了真正達(dá)到廢水100%回收利用，天能集團(tuán)采用行業(yè)最先進(jìn)的污水處理系統(tǒng)、浙江省環(huán)科院提供的廢水處理技術(shù)——全自動(dòng)斜板沉淀工藝和設(shè)備，每一滴廢水經(jīng)排酸和反滲透膜兩次處理后，可達(dá)國(guó)家二級(jí)飲用水標(biāo)準(zhǔn)。
在技術(shù)研發(fā)上，近年來(lái)，天能集團(tuán)加快對(duì)傳統(tǒng)鉛蓄動(dòng)力電池產(chǎn)品的研發(fā)改造，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擁有非傳統(tǒng)產(chǎn)品，大大提升產(chǎn)品附加值。其中，重點(diǎn)對(duì)稀土硅膠電池、超級(jí)電池、卷繞式電池、燃料式電池等一批高能環(huán)保新型電池和核心關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)突破，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代。
天能集團(tuán)不僅是綜合實(shí)力排名全國(guó)第一的動(dòng)力電池制造企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入太陽(yáng)能光伏儲(chǔ)能電池領(lǐng)域研發(fā)和生產(chǎn)的新能源企業(yè)之一。以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，天能集團(tuán)依托電動(dòng)車動(dòng)力電池先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，多年來(lái)不斷加大新能源儲(chǔ)能電池研發(fā)力度，其產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)領(lǐng)先行業(yè)同類產(chǎn)品，給新能源行業(yè)發(fā)展提振了信心。
目前，鋰電技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)水平，具有能量密度高、循環(huán)性能優(yōu)越、自放電小、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等一系列的優(yōu)點(diǎn)，成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)儲(chǔ)能電源、軍工設(shè)備等領(lǐng)域。目前，鋰電池憑借優(yōu)良的性能已與歐洲幾家知名電動(dòng)自行車廠家進(jìn)行配套，在歐洲的市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大，去年出口額與往年相比整整翻了3番，在浙江省名列首位。
在拓展電動(dòng)車動(dòng)力電池出口的同時(shí)，儲(chǔ)能電池逐漸成為天能集團(tuán)開發(fā)海外市場(chǎng)的利器，產(chǎn)品暢銷歐美、非洲、中東、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。這得益于天能集團(tuán)一直致力于新能源發(fā)展，成功開發(fā)出能夠適應(yīng)各種惡劣氣候的系列風(fēng)能太陽(yáng)能電池，擁有國(guó)家技術(shù)專利近50項(xiàng)，產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先行業(yè)同類產(chǎn)品，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)歐洲CE認(rèn)證和金太陽(yáng)認(rèn)證。
新能源汽車方面，天能成功開發(fā)出多個(gè)規(guī)格型號(hào)的電動(dòng)汽車新型動(dòng)力電池，在行業(yè)內(nèi)率先通過(guò)國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證。其中，天能電動(dòng)汽車用(EV)高性能動(dòng)力型磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目被列為2010年國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目。天能膠體動(dòng)力電池在國(guó)內(nèi)首次用到了飛機(jī)牽引車和純電動(dòng)公交大型車輛上，成為發(fā)展我國(guó)低碳交通的重要推動(dòng)者和領(lǐng)航者
