給電動車裝上強(qiáng)勁“心臟”
　
　　 在國內(nèi)新能源電池生產(chǎn)的知名企業(yè)——位于長興的天能集團(tuán)，記者看到鋰離子電池新能源項目剛剛投產(chǎn)。據(jù)了解，這個投資3億元的項目將主要以生產(chǎn)18650號圓柱型鋰離子電池為主，未來在電動自行車、電動汽車、3C領(lǐng)域及特殊用途的動力型產(chǎn)品中將會有天能集團(tuán)的產(chǎn)品。該集團(tuán)日前還發(fā)布了高倍率鉛炭超級電池、石墨烯錳基鋰動力電池、電動車長壽命云電池等三項新技術(shù)。 科華蓄電池
　　集團(tuán)董事長張?zhí)烊伪硎�，�?dāng)前中國正面臨著經(jīng)濟(jì)增速換擋的新常態(tài)，適應(yīng)新常態(tài)就必須加快走產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整之路，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，在面臨挑戰(zhàn)的同時也必將迎來新的機(jī)遇。
　　機(jī)遇大于挑戰(zhàn)
　　與新能源動力電池緊密相關(guān)的產(chǎn)業(yè)中，電動自行車無疑是主要的行業(yè)之一。但是今年的電動車產(chǎn)銷行情并不樂觀，據(jù)中國自行車協(xié)會理事長馬中超透露，從發(fā)布的1至7月份行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況來看，規(guī)模以上企業(yè)電動自行車產(chǎn)量1483.5萬輛，同比下降2.2%。自4月份開始，連續(xù)負(fù)增長。 科華蓄電池
　　不過馬中超也表示，這絕不是行業(yè)、企業(yè)冬天來臨，而是超常規(guī)發(fā)展時期結(jié)束，進(jìn)入新常態(tài)的必然現(xiàn)象�！皣�家對新能源電動車的重視前所未有，這增強(qiáng)了作為新能源電動車規(guī)�；�、產(chǎn)業(yè)化的美好前景，剛性需求始終存在。我們估計今年的電動自行車產(chǎn)銷會有所下滑，但總量也仍然會維持在3000萬到3500萬輛之間。加上行業(yè)轉(zhuǎn)型升級已由被動轉(zhuǎn)為主動，行業(yè)創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)集聚度不斷提高、品牌競爭力迅速提升�！�
　　在我省，長興縣是主要的新能源電池生產(chǎn)基地，記者在長興采訪期間，不少電池生產(chǎn)廠商負(fù)責(zé)人都表示，長興走在了全國的前列，但是面臨的挑戰(zhàn)也不輕松。 科華蓄電池　　由于長興前幾年對電池行業(yè)的有效整頓，加上我省推出“五水共治”倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，因此在環(huán)保和社會責(zé)任方面長興電池企業(yè)在全國同行中處于領(lǐng)先地位，也為該產(chǎn)業(yè)提供了很好的發(fā)展機(jī)會。長興近年來出臺了一系列產(chǎn)業(yè)扶持政策，在產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建方面通過建鏈、延鏈、補(bǔ)鏈，先后引進(jìn)了吉利、康迪、瑞華、中汽零、美國化藥、日本高田等一批大好高項目，形成了從汽車零部件加工到整車生產(chǎn)和銷售一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
　　農(nóng)村市場廣闊
　　隨著農(nóng)村交通條件的不斷改善和百姓出行方式的不斷變化，農(nóng)村電動車消費(fèi)市場也日趨活躍。同時，隨著中國對外貿(mào)易的快速發(fā)展，電動車產(chǎn)業(yè)正加快走出國門、走向世界，海外市場份額逐年擴(kuò)大，這都為新能源電動車市場拓展了新的空間。
　　這方面，長興縣從政府到企業(yè)已經(jīng)形成了基本共識，也是全國新能源同行的基本共識。
　　不少專家認(rèn)為，新能源動力的應(yīng)用市場仍是廣大農(nóng)村，可以拓展不少的市場新需求。但同時，在市場動力方面，對企業(yè)的困惑更大一些。舊有的發(fā)展紅利正逐漸衰退乃至喪失，新的驅(qū)動力尚未成型。新常態(tài)下，增長路徑、增長模式、增長動力，應(yīng)和高速增長的舊常態(tài)時期有質(zhì)的區(qū)別。盡快適應(yīng)新常態(tài)，才能增強(qiáng)行業(yè)增長的動力和活力。 科華蓄電池

　　發(fā)力協(xié)同創(chuàng)新
　　“包容合作，協(xié)同創(chuàng)新，共同發(fā)展，互利共贏，是當(dāng)前電動車企業(yè)走出困境的必由之路，也是未來電動車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的根本保證。”張?zhí)烊握f，這也是關(guān)系到新能源電池生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展之路。
　　有專家指出，新能源及新能源車產(chǎn)業(yè)鏈上各組織、各企業(yè)血緣相親、商緣相聯(lián)、利益相融，有著十分緊密的戰(zhàn)略交集、發(fā)展交集、利益交集，這也需要同行之間協(xié)同發(fā)展。
　　上周在長興舉行的第四屆中國新能源電動車產(chǎn)業(yè)聚智峰會上，來自全國的同行通過了一份倡議書，倡導(dǎo)同行堅守包容合作、包容發(fā)展理念，堅持互尊互信、互幫互促、互利互贏，以集體之力、團(tuán)結(jié)之力、合作之力，攜手應(yīng)對新常態(tài)、新挑戰(zhàn)，共同分享新機(jī)遇、新成果。同時還倡議全面整合新能源電動車產(chǎn)業(yè)鏈的各種資源，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用的連接，建立跨界的創(chuàng)新聯(lián)盟，形成關(guān)鍵共性技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)合力，以此尋求新的發(fā)展動力。 科華蓄電池