快速充電讓電動車電池很“受傷”？

　　隨著城市道路交通擁堵越來越嚴(yán)重和停車難等問題，電動車就成為了不少市民的代步工具。然而電動車依靠電池提供動力行走的距離有限，所以許多“電動車快速充電站”遍布市區(qū)的大街小巷就解決了這項(xiàng)后顧之憂，但是，最近有網(wǎng)友質(zhì)疑，這“一元充電10分鐘”對電池傷害較大，還會導(dǎo)致電池的后期蓄電不足。這是真的么？ 科華蓄電池
　　記者走訪我市一些街道發(fā)現(xiàn)不少的快速充電站就掛在一些店鋪門前，操作也是十分方便。投幣一元就可以充電十分鐘，如果電池好的話可以行使3到5公里，倒是解決了電池沒電后要推車的尷尬。不過，電動車銷售商們卻告訴記者，用快速充電導(dǎo)致電池罷工的情況現(xiàn)在可是有很多。
　　某電動車銷售商：有的人可能充一次就沒用掉了，有的人可能就是充個兩次三次，總體來講的話它這個充電的使用壽命比我們正常的充電器使用的壽命要短的多。科華蓄電池
　　隨后記者來到了麗水學(xué)院咨詢了對蓄電池有研究的老師，陳老師告訴我們，目前我國的電動自行車蓄電池普遍是鉛酸電池，正常電池使用的充電器電壓與電池相匹配，電流比快速充電器的電流要小很多。所以匹配充電器給電池充滿電需要幾個小時，而快速充電器需要的時間要短很多。
　　麗水學(xué)院工學(xué)院電氣工程自動化老師 陳超：鉛酸蓄電池不具備快速充電的這個條件。我們市面上采用的快速充電基本上都是采用高壓，產(chǎn)生大電流的方式來進(jìn)行充電的，會導(dǎo)致失水、發(fā)熱、鼓脹，蓄電池里面產(chǎn)生電解水反應(yīng)，把水電解成氫和氧，氣沒地方釋放，電池會鼓起來。
　　此外，快速充電會使電池失水變干，同時產(chǎn)生大量熱量，容易使電池的塑料殼子變軟，失水后，電池內(nèi)部酸性強(qiáng)度增加，更是加劇了電池的損壞程度。當(dāng)大電流充電時，還會加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。經(jīng)常快速充電，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報廢。 科華蓄電池
　　麗水學(xué)院工學(xué)院電氣工程自動化老師 陳超：這個壞了廠家是不保修的，因?yàn)檫@個屬于人為的損害，是不在三包范圍內(nèi)的。
　　看來，“電動車快速充電傷電池”的說法是真的。為不傷害電池，我們也建議消費(fèi)者還是按照說明書來充電，最好提前規(guī)劃路程，減少在半路應(yīng)急充電頻率。