作為綠色智能充電系統(tǒng)解決方案提供商，科華蓄電池致力於為電動汽車充電用戶提供“一站式”工程，涵蓋光儲充充電站、公共充電站、智能停車場、城市加電站、機場充電、立體停車場、充電雲(yún)平臺等解決方案。 

   目前，方案及產(chǎn)品已成功應用於?B門高崎機場“油改電”專案、?B門市政電動汽車充電設施工程、?B門公交高崎T4航站樓充電場站、首都機場充電配套設備專案、上海交投9.6MW莘莊大型充電站，以及福州、泉州、莆田、漳州、龍巖、寧德公交充電站等精品工程。

“天下武功，唯快不破”。但在新能源汽車充電領(lǐng)域，“快”不再是唯一的訴求。加大充電基礎(chǔ)設施建設力度，突破充電的“最後一公里”已成為推?V新能源汽車亟待直面的重點問題。

 科華蓄電池中標雲(yún)南交投新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱“雲(yún)南交投”）高速服務區(qū)新建和改擴建專案，將提供新能源汽車充電系統(tǒng)覆蓋30餘對高速服務區(qū)，共71個充電站，涉及7條高速公路，有效填補雲(yún)南省內(nèi)新能源汽車高速公路充電缺口，增?婇L途出行“續(xù)航力”。

根據(jù)國際能源署（IEA）2018年發(fā)?訓摹度�球電動汽車展望×P�“中國已成為蕿懤`畬蟮碾妱悠�車市堄z?/span>2017年電動汽車銷售量占全球近一半，”隨之而?淼氖羌彼僭鯇L的電動汽車充電基建需求。

為此，雲(yún)南省根據(jù)十三五期間省內(nèi)新能源汽車增長數(shù)量，對配套充電設施進行科學規(guī)?，計畫於2020年建成超過350座集中式充換電站。科華蓄電池憑藉成熟的智能充電系統(tǒng)解決方案，中標雲(yún)南交投高速服務區(qū)新建和改擴建專案，為30餘對高速服務區(qū)提供包括180kW柔性充電堆、交直流充電樁等在內(nèi)的智能充電系統(tǒng)。

“武功”要??span style="font-family:Calibri"> 

更要調(diào)和“陰陽”

相容，是新能源汽車充電需要解決的首要問題。高速服務區(qū)往?硇履茉雌�車品牌繁多，加之臍ぐ國�?nèi)新能源汽車品蓬l?/span>BMS?S家對國家標準理解存在差?，電池?型也各不相同（鋰電池、三元材料電池等）。這些情況都有可能導致整車BMS與充電樁無法適配。

科華蓄電池基於多年充電基礎(chǔ)設施現(xiàn)場應用經(jīng)驗，總結(jié)各BMS?S家技術(shù)特點，充電系統(tǒng)可全面適配國內(nèi)新能源汽車品牌。 此外，科華蓄電池所提供180kW柔性充電堆既可單槍最大輸出180kW，又可六槍同時輸出30kW，可適配各?充電車輛的充電功率需求；針對某些電力條件有限的高速服務區(qū)，科華恒盛提供了配套30kW直流充電樁與7kW交流充電樁的系統(tǒng)方案，可供僅需慢充補電、保養(yǎng)電池的車主使用。

修煉“武功” 

細?不斷精進

隨著新能源汽車的發(fā)展，配套充電技術(shù)也在不斷更新。此次應用在雲(yún)南交投專案上的科華恒盛柔性充電系統(tǒng)，能根據(jù)系統(tǒng)設置及車輛充電需求功率智能輸出，可單槍分時輸出100%功率，也可多槍均分輸出功率。這符合未?黼姵爻瀠姳堵侍嶸�後的碁u娨�求，桩岓限度處V�碁u娔＝M的利用率，為充電站建設?省?丫殖殺盡�對車�?碚f，也有益提升充電安全性，延長電池壽命週期。 

結(jié)合柔性充電系統(tǒng)，按有效充電時間8小時/天計算，科華蓄電池所?丫址�務區(qū)設備每天可服務電動乘用車（按電量80kWh/車，需補充電量為80%計）約720輛，每年可服務電動乘用車約260000輛，極大解決了雲(yún)南省內(nèi)電動車車主長途出行的後顧之憂。

充電樁在使用週期中需要持續(xù)的維護、保養(yǎng)、升級，尤其是雲(yún)南交投的設備需求大、覆蓋範圍?V，這對供應商售後的服務保障能力是一大考驗。作為上市公司，科華恒盛依託全國16大技術(shù)服務中心、50多個?S家技術(shù)服務網(wǎng)點，可為客戶提供?S家級服務，第一時間回應需求，及時解決充電故障，為車主出行順暢爭取每一分鐘的時間。