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免維護鉛酸蓄電池的補充充電技巧

免維護鉛酸蓄電池的補充充電技巧

    免維護蓄電池虧電是摩托車一種較常見的故障,蓄電池虧電以后,不僅會對摩托車的正常使用帶來不便,而且有可能危及摩托車的行駛安全。導致蓄電池虧電的原因有很多,但主要是由于充電系統(tǒng)不能對蓄電池進行有效地充電引發(fā)的,既充電系統(tǒng)的穩(wěn)壓整流器、電源繞阻及其連接線路有故障引發(fā)的。只要對充電系統(tǒng)的穩(wěn)壓整流器、電源繞阻及其連接線路進行排查,就可以很快地排除充電系統(tǒng)故障。  鉛酸蓄電池 
  充電系統(tǒng)故障排除以后,要對虧電的蓄電池進行補充充電后再投入使用。對蓄電池的補充充電通常使用兩種方法:
  一、使用充電機給蓄電池進行補充充電。
  二、使用摩托車充電系統(tǒng)在運行中對蓄電池進行充電。
  摩托車充電系統(tǒng)采用的是恒壓充電方式,維修場所使用的小型普通充電機多數(shù)也采用的是恒壓充電方式。恒壓充電方式的特點是:蓄電池整個充電過程中,充電電壓始終保持不變,蓄電池開始充電時,由于蓄電池電壓比充電電壓低,充電電流比較大,就可以很快地被補充充電。通常可以在較短的時間里使蓄電池的容量大幅度提高,隨著蓄電池電壓的不斷升高,充電電流就會逐漸減小,直到蓄電池電壓與充電電壓接近時,充電電流變得很小,充電工作接近停止。   鉛酸蓄電池

  對于虧電嚴重的蓄電池來說,充電電壓要比蓄電池電壓高出許多,進行充電時形成的充電電流就會特別大。以某品牌125型坐式摩托車充電系統(tǒng)為例,在正常情況下,發(fā)動機怠速工況時,充電電流約1a左右,提高發(fā)動機工作轉速時,充電電流最大可達5a左右。蓄電池的標準充電電流,通常是以蓄電池額定容量的十分之一,即12v7ah的蓄電池的充電電流為0.7a,即使對蓄電池快速充電,充電電流也不應超過3a,蓄電池嚴重虧電時的充電電流會大大超過快速充電的充電電流,這對蓄電池是有害的,同時也極容易損壞穩(wěn)壓整流器。
  免維護蓄電池充電電流過大最大的危害就是容易導致極板上活性物質脫落,對蓄電池的使用壽命影響很大。因此,充電系統(tǒng)故障排除以后,最好先使用充電電流可調的充電機對蓄電池進行補充充電,充電電流為蓄電池額定容量的十分之一,蓄電池電量充足后,再裝車投入使用。在缺少充電電流可調的充電機時,可以在充電線路中串接燈泡,以減小充電電流。
  在不得不使用摩托車充電系統(tǒng)對蓄電池進行充電時,應注意發(fā)動機起動后,切不可高速運轉,以免充電電流過大。對急需要行駛的摩托車,也可以采用在充電線路中串街燈泡的方法減小充電電流。方法是:斷開蓄電池保險管的連接,串接一只12v 21w的燈泡,待摩托車行駛一會后,蓄電池的容量增加,再取下燈泡。
 這樣給蓄電池進行充電比較麻煩,但對蓄電池的使用有好處,可以延長蓄電池的壽命,非常值得。  鉛酸蓄電池

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